블레리오 11호의 추진 장치는 4개의 날개를 가진 금속 프로펠러를 작동시킬 수 있는 30마력 R.E.P 엔진이었으나 테스트가 진행되면서 이것은 22~25마력 안자니 엔진으로 대체되고, 쇼비에르 양날 프로펠러가 설치되었다. 제어 시스템에도 역시 변화가 있었는데, 방향타가 커지고 승강타와 보조날개 역할을 하는 엘리본이 승강타로만 사용되었다. 날개 끝을 휘게 하여 측면 제어도 가능했다.

1909년 7월 25일 프랑스의 루이 블레리오가 처음으로 동력 비행기로 영국 해협을 건너는데 성공했다. 영국 신문은 "영국의 고립은 한번에, 그리고 완전히 끝났다."고 보도했다. 그의 비행기는 '블레리오 11호형'으로 작은 트랙터 단엽 비행기였다. 새벽 4시 35분에 이륙하여 오후 5시 12분에 착륙했다. 이것으로 그는 명예와 성공을 거머쥐었다.