유럽은 미국보다 동력 엔진 비행기가 3년 정도 늦었는데, 그 분야를 이끈 사람은 브라질의 알베르투 산투스 뒤몽이다. 비행선을 통해 아주 잘 알려진 사람으로, 라이트 형제의 성공 소식을 듣고 동력 엔진이 있는 비행기를 제작하기로 결심했다. 비행기14-2호를 제작했는데, 동체 앞부분에 날개가 달린 단엽 비행기로 꼬리 부분을 앞으로 한 상자 모양의 연이다. 엔진은 1.82m의 금속 추진 프로펠러를 작동할 수 있는 50마력의 앙투아네트 엔진이고, 착륙장치는 고무 충격 흡수재를 장착한 2개의 바퀴로 되어 있다. 파일럿은 엔진 바로 앞에 서 있게 된다. 앞쪽 표면과 케이블로 연결된 제어 바퀴가 있고 바깥날개 공간에 걸린 보조날개가 있다. 14-2호는 파리 교외에서 시험 비행을 했지만 결과는 만족스럽지 못하여 드무에젤 No.20이라는 새로운 모델을 제작해 성공했다.